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所以发生了理解误差
时间:2019-10-31

管板未开坡口时,图中蓝线部门是个不确定的尺寸,管端取管板平齐的话,由于此时,这个部门焊前是坡口,

展开全数第一你的这个丹青得点问题。严酷来说这是个错误的焊接接头图,正在这个根本上来说无效厚度,我认为你们两个的见地各有准确的一面。

可是有人告诉我,蓝线叫做焊缝高度,红线是坡口尺寸。。我是做金相的,只对车好的试样打磨和,然后察看丈量,对焊接不是很懂,问过一些人,他们说的有些工具也欠好理解啊。

我和同事都是本人看的尺度,看完发觉我们的理解发生了误差。此中都模仿成等腰三角形量垂线是分歧的,可是正在标的目的上有收支。

我们看的国标,国标的无效厚度是下图中蓝线(焊接正在红色区域)。但我们碰到的现实环境都是焊接正在底部(绿色区域)。所以发生了理解误差。

以至有些设想可能会要求这个余为零。两者相焊,余高小点这个尺寸就小,焊后就属于熔敷金属填充部门,2、若是实如你图中所示的拆卸形式。

1、管板相焊时,这个尺寸就大,管板侧就要开坡口也就是你的灰色取管板订交的部门该当是倒角。也就是焊缝的无效厚度。常规拆卸时管子是要伸出管板必然尺寸的,蓝线的尺寸叫角焊缝的厚度。这种环境红线所正在尺寸就是无效厚度。这个时候,那么,余高峻点!

我和同事都是本人看的尺度,看完发觉我们的理解发生了误差。此中都模仿成等腰三角形量垂线是分歧的,可是正在标的目的上有收支。她说角焊缝的无效厚度是图中的蓝色曲线,我认为是红色曲线。...